Sicherheitsvorrichtung fürHebebühne

Um den Sicherheitsfaktor der Hebebühne zu gewährleisten, gibt es viele Sicherheitsvorrichtungen für dieHebebühne. Heute sprechen wir über Absturzsicherungen und Sicherheitsschalter:

   1. Absturzsicherung

Die Absturzsicherung ist ein wichtiger BestandteilHebebühne, und es ist notwendig, sich darauf zu verlassen, um das Auftreten von Unfällen durch Käfigstürzen zu verhindern und die Sicherheit der Insassen zu gewährleisten. Daher ist die Werksprüfung der Absturzsicherung sehr streng. Vor Verlassen des Werks misst die gesetzliche Prüfstelle das Drehmoment, die kritische Drehzahl und die Federkompression. Jeder Einheit liegt ein Prüfbericht bei und sie wird am Aufzug montiert. Der Falltest unter Nennlast wird durchgeführt und die auf der Baustelle eingesetzte Hebebühne muss alle drei Monate fallen gelassen werden. Die Absturzsicherung der Hebebühne, die für zwei Jahre (Lieferdatum der Absturzsicherung) geliefert wurde, muss ebenfalls zur Inspektion und Prüfung an die gesetzliche Prüfstelle geschickt und anschließend einmal im Jahr getestet werden . Bisher haben sich nur sehr wenige Leute zur Inspektion geschickt, und auf manchen Baustellen wird nicht einmal alle drei Monate ein Falltest durchgeführt, weil man denkt, dass die Absturzsicherungen in Ordnung sind, aber wenn es einmal zu einem Unfall kommt, bereuen sie es. Warum nicht regelmäßig nach dem System testen und zur Prüfung einreichen? Es ist gut, wenn die Benutzereinheit blind denkt, dass es nicht schlecht ist. Tatsächlich kann die Qualität der Absturzsicherung nur durch Tests und Inspektionen beurteilt werden. Ob es gut oder schlecht ist, lässt sich im täglichen Betrieb nicht beurteilen. Bei Absturzsicherungen, die schon über einen längeren Zeitraum im Einsatz sind, empfiehlt es sich, sie regelmäßig einer Inspektion zu unterziehen. Experimente sind gut, und nur wenn wir wissen, was zu tun ist, können wir schwere Unfälle verhindern, bevor sie passieren. (Die Erkennung von Absturzsicherungsgeräten kann an folgende Adressen gesendet werden: Changsha National Construction Machinery Quality Inspection Center, Shanghai Academy of Construction Sciences, Shanghai Jiaotong University usw.)

   2. Sicherheitsschalter

Die Sicherheitsschalter des Aufzugs sind alle entsprechend den Sicherheitsanforderungen ausgelegt, einschließlich Zauntürbegrenzung, Käfigtürbegrenzung, oberer Türbegrenzung, Endschalter, oberer und unterer Endschalter, Gegengewicht-Anti-Bruch-Seilschutzschalter usw. Auf einigen Baustellen Um Ärger zu vermeiden, werden einige Endschalter manuell aufgehoben und kurzgeschlossen oder beschädigt und nicht rechtzeitig repariert, was der Aufhebung dieser Sicherheitsverteidigungslinien und der Entstehung versteckter Unfälle gleichkommt. Beispiel: Der Hängekäfig muss mit langen Dingen beladen werden, der Hängekäfig passt nicht hinein und muss aus dem Hängekäfig herausgezogen werden, und die Türbegrenzung oder obere Türbegrenzung wird künstlich aufgehoben. Im Falle der oben genannten unvollständigen oder unvollständigen Sicherheitseinrichtungen können weiterhin Personen und Lasten transportiert werden. Diese Art von illegalem Betrieb ist ein Witz für Menschenleben. Um versteckte Unfallgefahren zu vermeiden, hofft man, dass die Leiter der Einheit das Management stärken, die Wartung der Hebebühne strikt fordern und die Bediener regelmäßig die Sicherheit und Zuverlässigkeit verschiedener Sicherheitsschalter überprüfen, um Unfälle zu verhindern.

Um den Sicherheitsfaktor der Hebebühne zu gewährleisten, gibt es viele Sicherheitsvorrichtungen für dieHebebühne. Heute sprechen wir über den Austausch von Zahnrädern und Zahnstangen, die temporäre Belastungsrate und den Puffer:

   3. Verschleiß und Austausch von Zahnrädern und Zahnstangen

Während der Bauarbeiten auf der Baustelle ist die Arbeitsumgebung rau und Zement, Mörtel und Staub können nicht beseitigt werden. Die Zahnräder und Zahnstangen schleifen aneinander und die Zähne sind nach dem Schärfen noch im Einsatz. Dies sollte ernst genommen werden. Wie wir alle wissen, sollte das Zahnprofil wie ein freitragender Balken sein. Ab einer bestimmten Größe muss das Zahnrad (oder die Zahnstange) ausgetauscht werden. Inwieweit sollte ich es nicht mehr verwenden und durch ein neues ersetzen? Es kann mit einem üblichen 25-50-mm-Mikrometer gemessen werden. Wenn die Länge der gemeinsamen Normalen des Zahnrads von 37,1 mm auf weniger als 35,1 mm (2 Zähne) abgenutzt ist, muss ein neues Zahnrad ersetzt werden. Wenn die Zahnstange abgenutzt ist, gemessen mit dem Zahndickenmesser. Bei einer Sehnenhöhe von 8 mm verringert sich die Zahndicke von 12,56 mm auf weniger als 10,6 mm. Das Rack muss ausgetauscht werden. Allerdings gibt es auf der Baustelle viele Zahnräder mit „alten Zähnen“. Die Plattform befindet sich immer noch im überfälligen Dienst. Aus Sicherheitsgründen müssen Neuteile ausgetauscht werden.

   4. Temporäre Belastungsrate

Die Aufzüge auf der Baustelle werden häufig betrieben und die Auslastung ist hoch, es muss jedoch das Problem des intermittierenden Arbeitssystems des Motors berücksichtigt werden, d. h. das Problem der vorübergehenden Lastrate (manchmal auch als Lastdauerrate bezeichnet). , definiert als FC=Arbeitszykluszeit/Lastzeit × 100 %, wobei die Arbeitszykluszeit die Lastzeit und die Ausfallzeit ist. Auf manchen Baustellen wird die Hebebühne von einem Leasingunternehmen gemietet und möchte diese stets voll ausnutzen. Die temporäre Belastungsrate des Motors (FC=40 % oder 25 %) wird jedoch völlig ignoriert. Warum erzeugt der Motor keine Wärme? Einige sind trotz eines verbrannten Geruchs immer noch in Betrieb, was ein sehr ungewöhnlicher Betrieb ist. Wenn das Antriebssystem des Aufzugs schlecht geschmiert oder der Fahrwiderstand zu groß, überlastet oder häufig gestartet ist, handelt es sich sogar um einen kleinen Pferdewagen. Daher muss jeder Fahrer auf der Baustelle das Konzept des Arbeitszyklus verstehen und nach wissenschaftlichen Gesetzen handeln. Dieser Motortyp selbst ist für den intermittierenden Betrieb ausgelegt.

5. Puffer

Die letzte Verteidigungslinie für die Sicherheit der Hebeplattform des Puffers am Aufzug muss erstens installiert werden und zweitens muss sie eine bestimmte Festigkeit aufweisen, dem Aufprall der Nennlast des Aufzugs standhalten und als Puffer dienen Rolle. Und jetzt sind auf vielen Baustellen zwar einige eingerichtet, aber nicht genug, um eine Pufferrolle zu spielen, es gibt überhaupt keinen Puffer auf der Baustelle, das ist völlig falsch, ich hoffe, dass der Benutzer der Inspektion Aufmerksamkeit schenkt und dies tut Unterschätzen Sie diese letzte Verteidigungslinie nicht.