Spezialautomobile
Spezialautomobilewird in vielen Bereichen der Schwerindustrie eingesetzt, beispielsweise in Hubarbeitsbühnen, Feuerwehrfahrzeugen, Müllwagen usw. Hier empfehlen wir zunächst unsere Hubarbeitsbühnen und Feuerwehrfahrzeuge.
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Fahrzeug für den Einsatz in großer Höhe
Das Höheneinsatzfahrzeug hat einen Vorteil, mit dem andere Luftarbeitsgeräte nicht mithalten können: Es kann Langstreckeneinsätze durchführen und ist sehr mobil, sodass es von einer Stadt zur anderen oder sogar ins ganze Land transportiert werden kann. Es hat eine unersetzliche Stellung im kommunalen Einsatz. -
Schaum-Feuerlöschfahrzeug
Das Dongfeng 5-6 Tonnen Schaum-Feuerwehrauto ist mit dem Dongfeng EQ1168GLJ5-Chassis ausgestattet. Das gesamte Fahrzeug besteht aus einem Feuerwehr-Fahrgastraum und einer Karosserie. Der Fahrgastraum ist ein- bis zweireihig und bietet Platz für 3+3 Personen. -
Wassertank-Feuerlöschfahrzeug
Unser Löschfahrzeug mit Wassertank ist mit einem Dongfeng EQ1041DJ3BDC-Chassis ausgestattet. Das Fahrzeug besteht aus zwei Teilen: dem Feuerwehr-Fahrgastraum und der Karosserie. Der Fahrgastraum ist original zweireihig und bietet Platz für 2+3 Personen. Das Fahrzeug verfügt über eine Innentankstruktur.
Unser Hubarbeitsbühnenwagen verfügt über folgende Eigenschaften:1. Der Ausleger und die Stützen bestehen aus niedriglegiertem Q345-Profilen ohne Schweißnähte, sind schön anzusehen, leistungsstark und hochfest. 2. Die H-förmigen Stützen sind stabil und können gleichzeitig oder einzeln bedient werden. Sie sind flexibel und passen sich verschiedenen Arbeitsbedingungen an. 3. Der Schwenkmechanismus ist einstellbar und lässt sich bequem einstellen. 4. Der Drehtisch ist in beide Richtungen um 360° drehbar und verfügt über einen fortschrittlichen Turbo-Schnecken-Verzögerungsmechanismus (mit Selbstschmier- und Selbsthemmfunktion). Wartungsarbeiten können durch Anpassen der Bolzenposition einfach durchgeführt werden. 5. Der Einsteigevorgang erfolgt über einen integrierten elektronischen Steuerventilblock mit schönem Layout, stabilem Betrieb und bequemer Wartung. 6. Ein- und Aussteigen sind miteinander verriegelt, sodass der Betrieb sicher und zuverlässig ist. 7. Während des Einsteigevorgangs wird die Geschwindigkeit über die Drosselklappe stufenlos geregelt. 8. Der Hängekorb verfügt über eine externe Spurstange zur mechanischen Nivellierung, die stabiler und zuverlässiger ist. 9. Der Drehteller oder Hängekorb ist mit Start- und Stoppschaltern ausgestattet, die bequem zu bedienen sind und Kraftstoff sparen. Unser Feuerwehrauto ist in ein Schaum- und ein Wassertank-Feuerlöschauto unterteilt. Das Fahrzeug basiert auf einem Dongfeng EQ1168GLJ5-Chassis. Es besteht aus einem Feuerwehr-Fahrgastraum und einer Karosserie. Der Fahrgastraum ist ein- bis zweireihig und bietet Platz für 3+3 Personen. Das Fahrzeug verfügt über eine integrierte Tankstruktur: Der vordere Teil der Karosserie dient als Gerätekasten, der mittlere als Wassertank. Der hintere Teil ist der Pumpenraum. Der Flüssigkeitstank besteht aus hochwertigem Kohlenstoffstahl und ist elastisch mit dem Fahrgestell verbunden. Die Wasserkapazität beträgt 3800 kg (PM50) bzw. 5200 kg (SG50), die Schaumflüssigkeitskapazität 1400 kg (PM60). Das Fahrzeug ist mit einem Niederdruck-Feuerlöschsystem CB10/30 der Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. ausgestattet. Die Feuerlöschpumpe hat eine Nennförderleistung von 30 l/s. Das Dach ist mit einem Fahrzeug-Feuerlöschmonitor PL24 (PM50) oder PS30W (SG50) der Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. ausgestattet. Die größten Vorteile des Fahrzeugs sind sein großes Flüssigkeitsfassungsvermögen, seine gute Steuerbarkeit und seine einfache Wartung. Es kann vielseitig bei Feuerwehren der öffentlichen Sicherheit, in Fabriken und Bergwerken, Gemeinden, Häfen und an anderen Orten zur Bekämpfung von großflächigen Ölbränden oder allgemeinen Materialbränden eingesetzt werden. Die Löschleistung des gesamten Fahrzeugs entspricht den Anforderungen von GB7956-2014; das Fahrgestell hat die nationale obligatorische Produktzertifizierung bestanden; die Motoremission entspricht den Anforderungen der fünften Grenzwertstufe von GB17691-2005 (nationaler V-Standard); das gesamte Fahrzeug hat die Inspektion des National Fire Equipment Quality Supervision and Inspection Center (Berichtsnummer: Zb201631225/226) bestanden und wurde in die Ankündigung neuer Automobilprodukte des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie aufgenommen.