Stationäre Dockrampe Guter Preis
Stationäre Verladerampen sind fest installierte Zusatzgeräte, die das schnelle Be- und Entladen von Gütern ermöglichen und häufig in Transportbahnhöfen, Frachthöfen und bei der Lagerbeladung eingesetzt werden. Ihre Höhenverstellung ermöglicht den Bau einer Brücke zwischen LKW und Ladefläche des Lagers. Die Hauptoberfläche der installierten Ladebrücke befindet sich auf gleicher Höhe mit der oberen Ebene der Lade- und Entladeplattform, die vollständig in die Plattform integriert ist. Wenn keine Lade- und Entladevorgänge stattfinden, werden andere Aufgaben auf der Plattform nicht beeinträchtigt. Die Tragfähigkeit der festen Ladebrücke ist individuell anpassbar und kann bis zu 12 Tonnen betragen.
Wenn Sie Güter mit geringerem Gewicht laden und entladen müssen, können Sie unsere Hubtisch.Bei häufig wechselnden Be- und Entladestellen empfiehlt sich der Kauf einesMobileAnlegerampe, die für die Arbeit an verschiedene Standorte verschoben werden können.
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Häufig gestellte Fragen
A: Der Tragfähigkeitsbereich der Fluggastbrücke beträgt 6–12 Tonnen.
A: Die Größe der Böschung beträgt 2 m x 2 m.
A: Wir arbeiten seit vielen Jahren mit vielen professionellen Reedereien zusammen, die uns im Bereich des Seetransports sehr gute Dienste leisten.
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Technische Daten
| Modell Nr. | SDR-6 | SDR-8 | SDR-10 | SDR-12 | |
| Tragfähigkeit (t) | 6 | 8 | 10 | 12 | |
| Plattformgröße (mm) | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | |
| Lippenbreite (mm) | 400 | 400 | 400 | 400 | |
| Hubhöhe (mm) | Aufwärtsneigung | 300 | 300 | 300 | 300 |
|
| Downdip | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Motorleistung (kw) | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | |
| Grubengröße (mm) | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | |
| Plattformmaterialien | 6 mm karierte Stahlplatte Q235B | 6 mm karierte Stahlplatte Q235B | 6 mm karierte Stahlplatte Q235B | 8 mm karierte Stahlplatte Q235B | |
| Lippenmaterialien | 14 mm Q235B-Platte | 16 mm Q235B-Platte | 18 mm Q235B-Platte | 20 mm Q235B-Platte | |
| Hubrahmen | 120×60×6 Profilstahl | 160×80×6 Profilstahl | 200×100×6 Profilstahl | 200×100×6 Profilstahl | |
| Bettrahmen | 120×60×5 Profilstahl | 120×60×6 Profilstahl | 120×60×6 Profilstahl | 120×60×6 Profilstahl | |
| Wellenstift | Ø30 Stahlstange, 30×50 geschweißtes Rohr | Ø30 Stahlstange, 30×50 geschweißtes Rohr | Ø30 Stahlstange, 30×50 geschweißtes Rohr | Ø30 Stahlstange, 30×50 geschweißtes Rohr | |
| Zylinderstützplatte | 12 mm Q235B-Platte | 12 mm Q235B-Platte | 12 mm Q235B-Platte | 12 mm Q235B-Platte | |
| Zylinderstift | 45# Ø50 Stangenstahl*4 | 45# Ø50 Stangenstahl*4 | 45# Ø50 Stangenstahl*4 | 45# Ø50 Stangenstahl*4 | |
| Hydraulikzylinder zum Heben | HGS-Serie Ø80/50 | HGS-Serie Ø80/50 | HGS-Serie Ø80/50 | HGS-Serie Ø80/50 | |
| Lippenhydraulikzylinder | HGS-Serie Ø40/25 | HGS-Serie Ø40/25 | HGS-Serie Ø40/25 | HGS-Serie Ø40/25 | |
| Hydraulikölleitung | Hochdruckschlauch mit Doppeldrahtgeflecht 2-10-43MPa | Hochdruckschlauch mit Doppeldrahtgeflecht 2-10-43MPa | Hochdruckschlauch mit Doppeldrahtgeflecht 2-10-43MPa | Hochdruckschlauch mit Doppeldrahtgeflecht 2-10-43MPa | |
| Pumpstation | Kombinierter Typ CDK-Serie 0,75 kW | Kombinierter Typ CDK-Serie 0,75 kW | Kombinierter Typ CDK-Serie 0,75 kW | Kombinierter Typ CDK-Serie 0,75 kW | |
| Elektrogerät | Delixi | Delixi | Delixi | Delixi | |
| Hydrauliköl | Verschleißschutz-Hydrauliköl der ML-Serie, 6 l | Verschleißschutz-Hydrauliköl der ML-Serie, 6 l | Verschleißschutz-Hydrauliköl der ML-Serie, 6 l | Verschleißschutz-Hydrauliköl der ML-Serie, 6 l | |
| 40'-Container Lademenge | 20 Sätze | 20 Sätze | 20 Sätze | 20 Sätze | |
Warum Uns Wählen
Als professioneller Anbieter stationärer Verladerampen haben wir professionelle und sichere Hebegeräte in viele Länder weltweit geliefert, darunter Großbritannien, Deutschland, die Niederlande, Serbien, Australien, Saudi-Arabien, Sri Lanka, Indien, Neuseeland, Malaysia, Kanada und weitere Länder. Unsere Geräte zeichnen sich durch einen günstigen Preis und hervorragende Leistung aus. Darüber hinaus bieten wir einen perfekten Kundendienst. Wir sind zweifellos Ihre beste Wahl!
Sanftes Anheben:
Das hochwertige Steuerungssystem sorgt für ein stabiles Heben und Senken der Fluggastbrücke.
RutschfestsStahlgitter:
Die rutschsichere Böschungskonstruktion sorgt für eine reibungslose Durchfahrt des Gabelstaplers.
Gabelstaplerloch:
Es ist bequemer, sich zu bewegen.
Standardstahl:
Alle Stahlbauteile wurden einer strengen Oberflächenbehandlung zur Rostentfernung unterzogen.
ENotfallknopf:
Im Notfall kann während der Arbeit das Gerät gestoppt werden.
Hochwertige Hydraulikpumpstation:
Sorgen Sie für ein stabiles Anheben der Plattform und eine lange Lebensdauer.
Vorteile
Groß LtragfähigCKapazität:
Die maximale Tragfähigkeit der Fluggastbrücke kann 12 Tonnen erreichen, was für den Betrieb von Fabriken und Lagerhallen von Vorteil ist.
Canpassbar:
Entsprechend den unterschiedlichen Bedürfnissen der Nutzer können Sonderanfertigungen hinsichtlich der Außenmaße und der Tragfähigkeit realisiert werden.
Einzelspielersteuerung:
Es ermöglicht Unternehmen, viel Arbeit einzusparen, die Arbeitseffizienz zu verbessern und größere wirtschaftliche Vorteile zu erzielen.
RVerstärker:
Durch die Gestaltung der Rampe können die Fluggastbrücke und der LKW-Abteil besser miteinander verbunden werden.
Seitenschutzbrett:
Während des Gebrauchs kann es die Sicherheit von Personen schützen und es können andere Gegenstände in den Boden der Fluggastbrücke gelangen, die den Betrieb der Ausrüstung beeinträchtigen.
Anwendung
Case 1
Einer unserer deutschen Kunden kaufte unsere stationäre Verladerampe hauptsächlich zum Be- und Entladen in Lagerhallen. Der Kunde installiert eine stationäre Verladerampe direkt vor der Lagertür und kann mit dem LKW direkt vorfahren, um Waren direkt zu be- und entladen – das ist bequemer. Die stationäre Verladerampe wird im Boden installiert. Bei Nichtgebrauch sind Tischplatte und Boden integriert und stellen kein Hindernis auf der Straße dar.
Case 2
Einer unserer Kunden in Singapur kaufte unsere stationäre Verladerampe hauptsächlich zum Beladen. Er installierte die stationäre Verladerampe am Rand des Bodens. Diese Höhe erleichtert das Beladen des LKW-Laderaums und spart Kosten. Die stationäre Verladerampe wird im Boden installiert. Bei Nichtgebrauch verschmelzen Tischplatte und Boden und stellen kein Hindernis auf der Straße dar. Da es sich bei den vom Kunden produzierten Gütern um Schwergüter handelt, ist die maßgeschneiderte Ladebrücke 12 Tonnen schwer.
Technische Zeichnungen
